Reisijate lifti põhiline mehaaniline struktuur on veosüsteem, mis koosneb peamiselt veomasinast, trossidest, autost ja vastukaalust. Need komponendid on omavahel ühendatud terastrossidega, mis veomasina jõul panevad liftikabiini ja vastukaalu liikuma mööda lifti sees olevaid juhtrööpaid üles-alla. Veoajam kasutab ajamikomponendina veoratast. Trossid on riputatud veoratta küljes, auto ühes otsas ja vastukaal teises otsas. Trosside ja veoratta vaheline hõõrdumine tekitab veojõu, mis viib auto üles-alla liikumise. Pidur on liftide jaoks ülioluline ohutusseade.
Kaasaegsetes reisijateliftides kasutatakse tavaliselt täielikult arvutipõhiseid intelligentseid juhtimissüsteeme ja muutuva pingega muutuva sagedusega (VVVF) kiiruse juhtimissüsteeme. Täielikult arvutipõhine intelligentne juhtimine võimaldab mitut-mikroarvutit, modulaarset ja võrguga ühendatud juhtimist, muutes paigaldamise ja hoolduse kiiremaks ja paindlikumaks. Vahelduvvoolu asünkroonmootoriga varustatud VVVF kiiruse reguleerimise süsteem saab täpselt reguleerida mootori kiirust vastavalt erinevatele töötingimustele ja eelseadistatud optimaalsele kiiruskõverale, saavutades sujuva käivituse-seiskamise, täpse nivelleerimise ja energiasäästliku töö-. Püsimagnetitega sünkroonmootoreid (püsimagnetiga sünkroonsed käigukastita veomasinad) kasutatakse laialdaselt tänu nende kõrgele kasutegurile ja suurele võimsustegurile, mis säästab oluliselt energiat võrreldes traditsiooniliste asünkroonmootoritega. Täiustatud liftid kasutavad ka modulaarseid juhtimissüsteeme ja energia regenereerimise tehnoloogiat, mis võimaldab toodetud elektrit puhta energiana tagasi elektrivõrku suunata.
Reisijate liftid on varustatud mitme turvasüsteemiga, mis moodustavad tervikliku ohutuskaitsesüsteemi. Ohutusseadmete hulka kuuluvad kiirusregulaatorid-ohutusklambrid (kukkumiskaitsesüsteemid), puhvrid (üle-üle-üle-kukkumise vältimiseks--alla kukkumise vältimiseks, uksekaitseseadmed (nt infrapunavalguskardinad), voolukatkestuse lukustussüsteemid, hädaabikõne- ja häiresüsteemid ning varutoitesüsteemid. Esiku- ja autouksed läbivad töökindluse tagamiseks põhjaliku löögitesti.
Auto sisekujundus seab esikohale turvalisuse ja mugavuse, löögi kaitseks on ümarad nurgad ja õhuringlust tagav ventilatsioonisüsteem. Kõrgekvaliteedilised-reisijateliftid pakuvad arvukalt auto sisekujundusvõimalusi. Kaasaegsete teemade järgi saab valida terviklikke sisekujundusi või kombineerida erinevaid materjale ja tarvikuid, et luua omanäoline välimus ja stiil, mis sobib hoone arhitektuurilise stiiliga.
